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沪牌价格这么高,现在竞拍划算吗?

21-05-02沪牌资讯围观112

简介 眼瞅着沪牌一年比一年高,按理说现在拍牌的人没有以前那么多,沪牌价格应该会降下来,谁曾想价格不仅没跌反而还年年递增。这又是什么原因呢,今天小编为您解答这一问题。1、沪牌限制投放数量是递减趋势  上海目前

眼瞅着沪牌一年比一年高,按理说现在拍牌的人没有以前那么多,沪牌价格应该会降下来,谁曾想价格不仅没跌反而还年年递增。这又是什么原因呢,今天小编为您解答这一问题。

1、沪牌限制投放数量是递减趋势

  上海目前在限制私车数量的情况下,道路情况已经拥堵不堪了,某些高架节点是常年红色和黄色拥堵从2019年开始每月的车牌发放额度也由上一年的每月1万+减少到了最低时候不到9000张道路资源是有限的,所以注定沪牌数量是有饱和度的,当存量越大的时候,就注定最终的发放量会越来越小。

  2、沪牌拍卖方式变动可能性不大纵观全国的政策,就三类

  第一类:北京,摇号

  第二类:上海,拍卖

  第三类:广州,半拍半摇一个城市的车牌,由摇号改成拍卖容易,但由拍卖改成摇号就难了,如果原先竞拍价9万的沪牌,突然不要钱也可以拿到了,付钱买沪牌的车主能答应?

  3、沪牌二手交易以后不会再放开原来的沪牌是可以二手交易的

  因为一旦有二手交易,就会破坏当前整个市场的价格,举个例子来说,早期可交易时候,沪牌二手交易成交价在十几二十万,也就造成了当时整个沪牌价虚高,作为沪牌的发放机构,肯定是不愿意看到二级市场这样炒卖的。

  4、新能源车牌跟车不跟人

  只要买车就送新能源车车牌,成了沪牌久拍不中的最好解决办法,但这里要注意的是,车牌毕竟是跟车不跟人,那么新能源车短则3-5年,长则7-10年后必然会更换,那么到时候,新能源车牌的政策是怎么样?沪牌每月的发放量和成交价是怎么样?从小编的角度来看,新能源政策不清楚,但沪牌每月的发放量肯定会受市场存量影响,减少每月新增发放的数量。

  5、外地牌照的管控将会越来越严格

  作为全国的首都,已经早早的做起了外牌限行的措施,上海外牌限行的消息从没消停过,一浪接一浪,从上海现在的交通状况来看,外牌的限行执行,也只是时间问题了。

  6、沪牌价格的趋势

  从长远看,沪牌价格不会暴涨,但会每年有小幅度的递增。从2018年到2019年价格上涨了1000元左右,全国人民都知道,沪牌是最贵的铁皮,但是全国人民不知道,这块铁皮是可以再通过官方渠道以当月成交平均价出售的。

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