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买车就送沪牌?3月1日后,好日子或许到头了!

21-01-02沪牌资讯围观289

简介 并不顺利的2020年终于到头了!我们迎来了全新的2021,没错,今天已经是新的一年了。我国“十三五”也已然收官!从今天起,中国已经跨入了全新的“十四五”规划时代!大虎悠首先祝愿这糟糕的疫情能在2021

并不顺利的2020年终于到头了!我们迎来了全新的2021,没错,今天已经是新的一年了。我国“十三五”也已然收官!从今天起,中国已经跨入了全新的“十四五”规划时代!大虎悠首先祝愿这糟糕的疫情能在2021远离我们中国居民!并希望大家从2021开始好事连连!

就在昨晚,各媒体发出的一份《答市民问》引起了广大准车主们的关注。在这份《答市民问》中,相关部门明确表示:从今天(也就是2021年1月1日起)到2月28日为止,免费送新能源绿牌的政策不变。然而,就是当这样一份《答市民问》出台后的不久,那些持币观望的车友们却沸腾了:啥意思?2021年来了,1月份、2月份,政策和以往一样,不会变。那么3月1日之后会如何呢?绿牌还送不送?

——不好意思!不知道!或者“不确定”!《答市民问》中用了如下语句做了官方回答:本市正在抓紧研究新一轮新能源汽车政策,总体上将继续支持市民使用新能源汽车,相关政策将按程序及时公开发布……

2020年11月,上海限外加剧

却导致了新能源购销两旺

一连串的不确定,导致了准车主们的提心吊胆。回想2020年11月,上海的高架路(城市快速路)开始“工作日从早上到晚上”全天限制外地车入内,同时宣布2021年5月1日起,工作日“从早上到晚上”全天限制外地车进入市中心……

那时候“有先见之明”的部分高智商人群就在担心:如此下去沪牌将一牌难求。而且还不清楚上海未来“是否会对传统燃油车限行”,因此势必会有更多持币待购的人转而进入新能源汽车的怀抱。

接下来,随着新能源车越来越多,路上将会“到处是绿牌”。于是尴尬的一幕将会发生:外牌限行后,高架快速路反而越来越堵,因为绿牌车多了。同时传统沪牌的价值将可能受到冲击。那么到头来,上海新能源送牌政策还能维持多久呢?

有人担心“送绿牌”是否取消

但官方表示“2年内无需担心”

记得非常清楚,当时有人提出上述担心后,上海官方是第一时间出来“让大家放心”,官方表示:上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照!依据是:《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》这份文件。

根据这份2020年4月23日有国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委共同发布的要求显示,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。所以上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照(绿牌)。——注意用词“给予”,而没说“白送”!

可最新的新闻却只承诺

3月1日前政策不变

此消息一出,大家算是吃了一颗定心丸。这意味着整个2021年以及2020年度,依然可以通过购买新能源车而拿下绿牌,在上海畅行无阻。然而,昨晚的《答市民问》却突然将这一“安全期”从2年缩短到了2个月,这才让民众炸了锅。

“最新版本”的说法依据则是:上海曾于2018年2月制订了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》((沪府办规[2018]7号),以下简称《实施办法》),《实施办法》将于2020年12月31日到期。

但为确保政策的连续性,继续支持本市消费者购买和使用新能源汽车,故决定2021年的1月份、2月份,依然维持和以往政策相同的送牌策略不变。3月1日后政策会如何变化目前还无法得知,但相关部门在研究当中……

3月后政策是否会变

目前仍不好说

这一前一后2种说法,是引起群众热议的关键。但我们细究不难发现前者说的是“上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照(绿牌)”——但似乎没说是“怎么给”(只是说“给予”)。后者说的是“3月1日前送牌政策和以往一样”“3月1日后会不会变,不知!”——似乎也没说“不给”

到这里,相信大家的思路应该基本理顺了:3月1日后,如果送牌政策和以前一样,那自然是最好,大家都彻底安心;如果说政策有变,那大致上应该是“绿牌”依然会给,但“怎么给”是关键是继续免费送,还是会设置一些门槛,或者其他限制?……只能说我们应该等待进一步的官方报道。

但是无论如何,或许这份《答市民问》也算是从侧面印证了“如今上海绿牌遍地”的现况,毕竟从11月到现在,各大新能源“4儿子”生意都好到排队……“拿绿牌太容易”似乎成了大问题。如今新能源势不可挡,但质疑声依然不断,后续如何发展,且走且观望吧!如果您急着需要“上海绿牌牌车”,那或许得盯盯紧了!

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