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上海沪牌传说

20-10-07沪牌资讯围观76

简介 除了沪牌很贵很难拍,我们今天来一起聊一聊沪牌发展的历史和一些冷知识。时间倒回到1902年(光绪年间),匈牙利人李恩(Leine)将两辆汽车从海路运抵上海,但因为当时在上海还没有其他车,更没有汽车牌照一

除了沪牌很贵很难拍,我们今天来一起聊一聊沪牌发展的历史和一些冷知识。时间倒回到1902年(光绪年间),匈牙利人李恩(Leine)将两辆汽车从海路运抵上海,但因为当时在上海还没有其他车,更没有汽车牌照一说,所以这两台“洋玩意儿”先随便挂了个“马车牌”,这便成为了上海第一块车牌。

到了1912年,上海汽车的数量达到了1400辆,为了便于管理,工部局设置了“001”号到“500”号的私家车号,并规定每辆车缴纳税金60两银子,这60两银子就相当于这块拍照的价格,根据当时的物价计算,换算成人民币约为现在的2万元左右。而这块“001”号牌照据说被当年的房地产大王周湘云的弟弟周纯卿抢去了。

到了20年代,上海登记在册的汽车数量很快就到了2万余辆,和当时的欧美二线城市数量持平,车牌也从3位数很快就变成了5位数。一些特殊的号码更得到了当时大佬们的追捧,价格被炒到当时二三十两黄金,相当于现在的十几万人民币。

当初最有名的还数当年上海黑帮教父杜月笙的7777号牌照,它被挂在一台1930年的雪佛兰上,从有所谓“靓号”开始,车牌/沪牌就已经是金钱和地位的象征了。而真正意义上的中国第一块现代私牌“沪AZ0001”,诞生在1986年的上海。沪AZ系列,也被我们称为“Z牌”,而Z的意思是“私人自备车”中“自备车”的拼音首字母。

从1986年到1994年的8年中,上海的私车牌照一共只发放了2000多张。到了1995年,一张车牌的底价已经飙升到10万元,实际成交价接近了一台“普桑”的价格(普桑时价为20万)。所以,直至90年代末,上海总共才发行了不到5000张Z牌。

1992年,上海试行了一次“Z”牌照吉祥号码的拍卖,其中“Z0518”谐音“我要发”牌照竞争激烈,仅仅几分钟后就从起拍价2万元猛地抬到竞价30.5万元。当年甚至美国的《纽约时报》都报道说到“中国出现了超级富翁”。

这块天价拍照挂在了当时的奥迪车上,连牌照带汽车总共60.5万人民币,对于1992年的上海来讲,这个价格可谓是天价。然而好景不长,牌照的持有人不久后由于公司经营不善,汽车和牌照用来抵用负债,而这块“518”变成了不祥之“牌照”再次流拍,最终进了上海博物馆。1994年,上海开始实行有底价、不公开拍卖的方式对私车牌照进行市场化配置,但那时能买得起私车的人还是少数。

上海私车牌照真正引起全国的注意是在1998年初,当时上海推出针对桑塔纳车型的私牌拍卖。该牌照两万元起拍,沪牌延期只能用于购买沪产的桑塔纳,而当时如果购买其他非沪产车的牌照则需要10万起价竞拍。当年上海市的如此做法,引起了其他地区和厂商的强烈不满。

而到了2000年1月,上海终于取消了原来的政策,改为我们现在所熟悉的每月拍卖一次,适用于所有国产车。当月最低的中标价格为8800元。而对于当时的进口车拍牌另外进行,价格在5万元左右。

而奇葩的是,当时的拍牌为无低价拍卖,成交价格虽总体呈锯齿状上升趋势,然而却出现过两次奇葩最低价100元,分别是在2001年的1月和2002年的12月。

从历年数据来看:平均成交价格一路飙升,中标率从2014年起急速下降,可见上海市民对沪牌的需求越来越高。(以下数据来自于网络,图表由本公众号制作)附录:牌照区段小知识

PS1:在2016年12月前,除 A-Z (第一批自备车)与 C-Z (根本不存在沪C-Z后四个数字)以外,凡第三位字母为 Z 且后四位均为数字的小车牌属于新能源汽车专用号段,仅限用于符合条件的新能源汽车,但无需竞标。自2016年12月起,在上海市新购买登记上牌的新能源汽车发放新能源专用车牌

PS2:第三位字母为 M、N、U、V、W、X 且后四位均为数字的的小车牌属出租车牌,其中X表示个体户。第三位字母为 Y 且后四位均为数字的大小车牌属汽车租赁公司的租用车牌。

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